單項(xiàng)選擇題各級(jí)公路都必須保證()視距。
A.超車;
B.停車;
C.二倍的停車
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1.單項(xiàng)選擇題公路彎道加寬一般在()進(jìn)行。
A.外側(cè);
B.內(nèi)側(cè);
C.兩側(cè)
2.單項(xiàng)選擇題汽車行駛在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上,其橫向力系數(shù)μ為()。
A.μ=0;
B.μ>0;
C.μ<0
3.單項(xiàng)選擇題汽車停在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上,其橫向力系數(shù)μ為()。
A.μ=0
B.μ>0
C.μ<0
4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛在設(shè)有超高的彎道上時(shí),汽車所受到的橫向力()。
A.有可能等于零;
B.不可能等于零;
C.永遠(yuǎn)大于零
5.單項(xiàng)選擇題汽車在平曲線上行駛時(shí),若μ=0.15,φ0=0.10,b/2h=0.8,則()。
A.傾覆先于滑移;
B.滑移先于傾覆;
C.滑移與傾覆同時(shí)發(fā)生
最新試題
公路選線是整個(gè)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,是公路線形設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。
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丘陵地區(qū)橫坡較陡時(shí),采用全挖或挖多于填的路基,而不采用填多于挖的路基。
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直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
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在行車視距中,停車視距是最基本視距。
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山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
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丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
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平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
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在繪制縱斷面圖時(shí),橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個(gè)比例。
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危險(xiǎn)點(diǎn)指的是沖突點(diǎn),不包括合流點(diǎn)。
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正確設(shè)計(jì)交叉口立面,保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。
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