單項(xiàng)選擇題公路彎道加寬一般在()進(jìn)行。
A.外側(cè);
B.內(nèi)側(cè);
C.兩側(cè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題汽車行駛在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上,其橫向力系數(shù)μ為()。
A.μ=0;
B.μ>0;
C.μ<0
2.單項(xiàng)選擇題汽車停在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上,其橫向力系數(shù)μ為()。
A.μ=0
B.μ>0
C.μ<0
3.單項(xiàng)選擇題汽車行駛在設(shè)有超高的彎道上時(shí),汽車所受到的橫向力()。
A.有可能等于零;
B.不可能等于零;
C.永遠(yuǎn)大于零
4.單項(xiàng)選擇題汽車在平曲線上行駛時(shí),若μ=0.15,φ0=0.10,b/2h=0.8,則()。
A.傾覆先于滑移;
B.滑移先于傾覆;
C.滑移與傾覆同時(shí)發(fā)生
5.單項(xiàng)選擇題無中央分隔帶的公路緩和段上的超高,繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)時(shí),是指()的路面內(nèi)側(cè)邊緣線保留在原來的位置不動(dòng)。
A.路基未加寬時(shí);
B.路面未加寬時(shí);
C.路面加寬后
最新試題
縱坡越陡,坡長越長,對(duì)行車的影響越大。
題型:判斷題
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
題型:判斷題
在行車視距中,停車視距是最基本視距。
題型:判斷題
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型:判斷題
山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
題型:判斷題
高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。
題型:判斷題
設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。
題型:判斷題
當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時(shí),車流運(yùn)行條件好,服務(wù)水平高。
題型:判斷題
越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。
題型:判斷題
在繪制縱斷面圖時(shí),橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個(gè)比例。
題型:判斷題