A.輸入信號
B.輸出信號
C.控制信號
D.反饋信號
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A.噴油壓力
B.噴油時(shí)間
C.噴油指令
D.噴射位置
A.標(biāo)準(zhǔn)值
B.故障瞬時(shí)值
C.任意值
D.當(dāng)前值
A.存儲器
B.CPU
C.輸入處理電路
D.A/D轉(zhuǎn)接口
A.噴油器
B.進(jìn)氣管
C.燃燒室
D.噴油泵
最新試題
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
編制裝配工藝卡時(shí),簡單的工序,無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
輕型懸鏈主要用于()
自由移動(dòng)式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動(dòng),有一定自由度。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
液壓系統(tǒng)對內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。