A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.產(chǎn)品檢驗(yàn)
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A.產(chǎn)品加工
B.產(chǎn)品裝配
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)
D.產(chǎn)品檢驗(yàn)
A.公差設(shè)計(jì)計(jì)算
B.反計(jì)算
C.公差校核計(jì)算
D.中間計(jì)算
A.封閉環(huán)和減環(huán)
B.封閉環(huán)和組成環(huán)
C.封閉環(huán)和增環(huán)
D.增環(huán)和減環(huán)
A.工序基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合
B.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合
C.工序基準(zhǔn)偏離其理想位置
D.定位基準(zhǔn)偏離其理想位置
A.第一自由度
B.關(guān)鍵自由度
C.第一類自由度
D.第二類自由度
最新試題
自由移動式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少,不同步移動,有一定自由度。
輕型懸鏈主要用于()
線束編成的形式基本上是一樣的,都是由()組成的。
物流吊運(yùn)小車和機(jī)動滾道主要用于()
機(jī)械手主要用于()
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會加速輪胎磨損,而且會危及行車安全。
車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。
簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項(xiàng)。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。