為了保證慢車(chē)特別是停在彎道上的車(chē)輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

設(shè)置路拱的作用是提高行車(chē)舒適性。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車(chē)的影響越大。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。

縱坡大小沒(méi)有限制。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。