丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線(xiàn)原則是不一樣的。

路線(xiàn)與沿線(xiàn)歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

為了保證慢車(chē)特別是停在彎道上的車(chē)輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。

豎曲線(xiàn)選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線(xiàn)在勻坡線(xiàn)和直線(xiàn)之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線(xiàn)。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

直線(xiàn)長(zhǎng)度不宜過(guò)短，特別是同向圓曲線(xiàn)間不得設(shè)置短的直線(xiàn)。

縱坡大小沒(méi)有限制。