爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn)，所以超高橫坡度不能太大。

越嶺線埡口的選擇中在其他條件相同的情況下，優(yōu)先選擇低埡口。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場(chǎng)、苗圃等應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定用地范圍。

被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。

高速公路、一級(jí)公路設(shè)計(jì)高程一般指路肩邊緣高程。