在行車視距中，停車視距是最基本視距。

越嶺線的選線中是以平面為主導的。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

在繪制縱斷面圖時，橫坐標和縱坐標應采取同一個比例。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

公路選線是整個公路勘測設(shè)計的關(guān)鍵，是公路線形設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應根據(jù)實際需要確定用地范圍。

高速公路可以不采用立體交叉。

為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象，特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下，更有可能出現(xiàn)滑移危險，所以超高橫坡度不能太大。