設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

高速公路可以不采用立體交叉。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

單交點法適用于轉(zhuǎn)角不大，實地能直接釘設(shè)交點的時候。

方案比較是確定選線總體布局的有效方法，可以在許多的方案布局中，選擇技術(shù)合理、費用經(jīng)濟、切實可行的最優(yōu)方案。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。