平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風(fēng)景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

高速公路整體式斷面路段不得橫向分割分期修建。

高速公路、一級公路設(shè)計高程一般指路肩邊緣高程。

保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點都不重要。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

處于隱蔽地段的彎道我們將它稱謂“暗彎”，凡屬于“暗彎”都應(yīng)該進行視距檢查，若不能保證該級公路的設(shè)計視距長度，則應(yīng)該將阻礙視線的障礙物清除。

橋梁、隧道、互通式立體交叉、分離式立體交叉、平面交叉、交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、綠化以及料場、苗圃等應(yīng)根據(jù)實際需要確定用地范圍。

單交點法適用于轉(zhuǎn)角不大，實地能直接釘設(shè)交點的時候。