A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
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A.飛行器形狀
B.飛行器表面狀況
C.升力
D.機(jī)身尾部形狀
A.增大
B.減小
C.隨流動速度減小而減小
D.不變
A.理想流體
B.非定常流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體
A.單個分子
B.單個原子
C.大宗分子共同
D.個別微團(tuán)
A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力
最新試題
一般來說磁方向?yàn)?67°的跑道其跑道號為27,若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道,其跑道號應(yīng)標(biāo)記為()
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
為了使機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運(yùn)行性能相適應(yīng),我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運(yùn)輸機(jī)場飛行區(qū)等級,表征機(jī)場飛行區(qū)對航空器的接納能力,對于4F機(jī)場,其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)()米。
機(jī)場的救援和消防等級是指機(jī)場所具備的與使用該機(jī)場最高類別的航空器相對應(yīng)的消防救援能力。一般來說,可起降航空器機(jī)身越長、寬度越大,消防保障等級和保障救援能力越強(qiáng),級別越()
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述,有誤的是()。
根據(jù)《國際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程()米的一個水平面。
現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為()。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。