單項(xiàng)選擇題采用變后掠翼的主要目的是()

A.提高臨界馬赫數(shù)
B.改善低速性能
C.增大升力
D.減小機(jī)翼面積


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1.多項(xiàng)選擇題翼型的 零升阻力包括()

A.粘性摩擦阻力
B.粘性壓差阻力
C.干擾阻力
D.誘導(dǎo)阻力

2.單項(xiàng)選擇題壓差阻力與()因素有關(guān)。

A.飛行器形狀
B.飛行器表面狀況
C.升力
D.機(jī)身尾部形狀

3.單項(xiàng)選擇題氣流在收縮管道中流動(dòng)時(shí),質(zhì)量流量()

A.增大
B.減小
C.隨流動(dòng)速度減小而減小
D.不變

4.單項(xiàng)選擇題參數(shù)不隨時(shí)間變化的流體是()

A.理想流體
B.非定常流體
C.不可壓縮流體
D.定常流體

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)連續(xù)介質(zhì)假設(shè),飛機(jī)表面上產(chǎn)生的空氣動(dòng)力是空氣()作用的結(jié)果。

A.單個(gè)分子
B.單個(gè)原子
C.大宗分子共同
D.個(gè)別微團(tuán)

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SHEL模型中H代表的是()。

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