A.限速
B.跛行
C.停車(chē)
D.斷電
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A.調(diào)諧
B.濾波
C.通交流隔直流
D.耦合
A.感觀檢測(cè)法
B.比較鑒別法
C.試燈檢查法
D.儀表診斷法
A.起動(dòng)加速轉(zhuǎn)矩大
B.電磁轉(zhuǎn)矩控制特性充好
C.成本較低
D.控制裝置簡(jiǎn)單
A.有刷有齒輪轂電機(jī)
B.無(wú)刷有齒輪轂電機(jī)
C.有刷無(wú)齒輪轂電機(jī)
D.無(wú)刷無(wú)齒輪轂電機(jī)
A.電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
B.電源系統(tǒng)
C.輔助系統(tǒng)
D.充電系統(tǒng)
最新試題
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
新能源汽車(chē)中的“預(yù)充電電阻”在何時(shí)起作用（）？
電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛（）？
在新能源汽車(chē)的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
在新能源汽車(chē)中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱(chēng)為（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全標(biāo)識(shí)”，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車(chē)的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“續(xù)航里程焦慮”，下列哪項(xiàng)措施不能有效緩解（）？