車場(chǎng)調(diào)度接到（）開(kāi)行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。

事故（事件）對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。

場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。

假期類別：分為（）類、（）類兩大類。

場(chǎng)段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為（）。

下列屬于事故分類的是（）。

以下有接觸網(wǎng)的線路是（）。

調(diào)車作業(yè)由（）排列進(jìn)路。

場(chǎng)段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場(chǎng)段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。

派班調(diào)度退勤審查卡控（）。