A.高于
B.低于
C.等于
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A.5
B.6
C.7
D.8
A.升高
B.降低
C.不變
A.大于
B.小于
C.等于
A.余隙容積、氣缸余隙大
B.余隙容積、氣缸余隙小
C.氣缸容積減大,生產(chǎn)能力低
D.氣體溫度低
A.0.25
B.0.2
C.0.1
D.0.15
最新試題
為防止壓力氣流倒回,在壓縮機(jī)與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥
如果焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電器聯(lián)鎖,當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)未開機(jī)之前開機(jī),就可能使焦?fàn)t氣壓縮機(jī)抽負(fù),抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進(jìn)入壓縮機(jī)與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故
氣缸排氣終了時(shí),因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙,這種對(duì)對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示
往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)
壓縮機(jī)銘牌上的額定排氣量稱為是指一級(jí)排出狀態(tài)下的排氣量
加減負(fù)荷要緩慢,有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量(負(fù)荷),生產(chǎn)穩(wěn)定時(shí)應(yīng)盡量做到不開一回一閥,使壓縮機(jī)滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗;
保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)
壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)等級(jí)
在潤滑油路中,一般是粗過濾在前,精過濾器在后
在實(shí)際生產(chǎn)中,影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小,氣缸容積減小,生產(chǎn)能力低