A.1
B.2
C.3
D.4
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A.氣門座圈
B.凸輪軸承孔
C.進(jìn)氣道
D.火花塞安裝孔
A.龍門式
B.分體式
C.隧道式
D.整體式
A.無汽缸套
B.鍍鉻汽缸套
C.鋼制汽缸套
D.干式汽缸套
A.合金鋼
B.鍛鋼
C.灰鑄鐵
D.鋁合金
A.曲軸
B.汽缸蓋
C.氣缸襯墊
D.活塞
最新試題
下列哪個不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
關(guān)于全程式調(diào)速器的說法,正確的是()
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時,必須將發(fā)動機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時,只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%
活塞是一個完全對稱的零件,安裝時沒有方向性。
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車,描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實(shí)際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機(jī)冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時,需要更換氣門,即便氣門沒有變形。