A、防火美觀
B、難于防火
C、提供機(jī)械保護(hù)
D、靈活性差、成本高,需要周密籌劃
E、價(jià)格低廉
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A、直接埋管法
B、先走吊頂內(nèi)線槽
C、地面線槽法
D、墻壁走線槽法
E、排線法
A、三類雙絞線
B、五類雙絞線
C、光纖
D、六類以上雙絞線
E、三類單絞線
A、三類雙絞線
B、五類雙絞線
C、光纖
D、六類以上雙絞線
E、三類單絞線
A、電纜孔法
B、電纜井法
C、管道法
D、托架法
E、試驗(yàn)法
A、四對(duì)非屏蔽雙絞線電纜UTP
B、四對(duì)屏蔽雙絞線電纜
C、多模光纖
D、單模光纖
E、雙模光纖
最新試題
()和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
普通的溫感、煙感不具備地址碼功能,可通過(guò)()提供接入口。
下列各種情況中()不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境,排除余熱余濕,這種環(huán)控制式一般為()。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后,必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn),保證設(shè)備運(yùn)行正常,并做到()。
()是根據(jù)管理要求,依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上()出現(xiàn)斷開或無(wú)法通訊的故障時(shí),F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線,負(fù)責(zé)和()之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。