A.儲存
B.集散
C.分揀
D.流通加工
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A.儲存
B.分揀
C.集貨
D.信息處理
A.集貨
B.集散
C.集中
D.發(fā)送
A.共同型配送中心
B.零售商主導(dǎo)型配送中心
C.批發(fā)商主導(dǎo)的配送中心
D.廠商主導(dǎo)型配送中心
A.配送中心
B.物流中心
C.倉庫
D.物流園區(qū)
A.物流中心
B.配送中心
C.物流園區(qū)
D.流通中心
最新試題
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
供應(yīng)鏈上游企業(yè)是下游企業(yè)的客戶,下游企業(yè)是上游企業(yè)的供應(yīng)商。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動(dòng)態(tài)性,決定了物流信息的復(fù)雜性,在物流活動(dòng)中必須對不同來源,不同種類,不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理,才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺和承運(yùn)人。
通過對隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()