采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

儲(chǔ)氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

手動(dòng)變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動(dòng)比，其傳動(dòng)比的變化是連續(xù)的。

破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。