斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。

齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。

選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與（）有關(guān)。

斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。

斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性將（）。

選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。

（）是開式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。

齒輪設(shè)計(jì)中，采用負(fù)變位的主要目的之一在于（）.

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與（）無關(guān)。