A.線路數(shù)據(jù)丟失
B.主板程序問題
C.啟動未能設(shè)別線路數(shù)據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.燈板之間排線故障、可能導(dǎo)致后燈板不顯示或亂顯示
B.亂顯示的燈板故障
C.燈板之間的型號不匹配
A.DC12/24V電源輸入故障
B.路牌內(nèi)部開關(guān)電源損壞、有DC12/24V輸入,無DC5V輸出
C.控制卡故障、控制卡通電,但不工作
D.路牌自身連接DC24V輸入端保險片損壞
A.活塞
B.連桿
C.活塞銷
D.曲軸
A.呈現(xiàn)沒有規(guī)律的忽大忽小的“嚓嚓”聲,與轉(zhuǎn)速沒有必然的聯(lián)系
B.中速時聲響清晰,高速時雜亂
C.單缸斷火試驗有時聲響不變,有時更明顯
D.呈現(xiàn)一種連續(xù)而均勻的碾擊聲或咆哮聲
A.像一把錘子輕敲水泥地面產(chǎn)生的“嗒嗒”聲,溫度低時,響聲明顯
B.當發(fā)動機溫度升高后,將逐步減弱或消失,怠速時響聲較為清晰
C.斷火試驗?zāi)掣讜r,響聲會減弱或消失
D.當發(fā)動機機油壓力明顯降低,汽車載重爬坡時,駕駛室有振動感
最新試題
進行二級維護作業(yè)時,不要隨意啟動發(fā)動機。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
需要對凸輪軸進行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
正時機構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
空調(diào)壓縮機傳動帶太松不會影響傳動效果。
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
電磁式點火系統(tǒng)傳感器信號會隨發(fā)動機()變化。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。