A.燈板之間排線故障、可能導(dǎo)致后燈板不顯示或亂顯示
B.亂顯示的燈板故障
C.燈板之間的型號不匹配
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A.DC12/24V電源輸入故障
B.路牌內(nèi)部開關(guān)電源損壞、有DC12/24V輸入,無DC5V輸出
C.控制卡故障、控制卡通電,但不工作
D.路牌自身連接DC24V輸入端保險(xiǎn)片損壞
A.活塞
B.連桿
C.活塞銷
D.曲軸
A.呈現(xiàn)沒有規(guī)律的忽大忽小的“嚓嚓”聲,與轉(zhuǎn)速沒有必然的聯(lián)系
B.中速時(shí)聲響清晰,高速時(shí)雜亂
C.單缸斷火試驗(yàn)有時(shí)聲響不變,有時(shí)更明顯
D.呈現(xiàn)一種連續(xù)而均勻的碾擊聲或咆哮聲
A.像一把錘子輕敲水泥地面產(chǎn)生的“嗒嗒”聲,溫度低時(shí),響聲明顯
B.當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后,將逐步減弱或消失,怠速時(shí)響聲較為清晰
C.斷火試驗(yàn)?zāi)掣讜r(shí),響聲會減弱或消失
D.當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力明顯降低,汽車載重爬坡時(shí),駕駛室有振動感
A.附著力與汽車驅(qū)動力的大小有關(guān)
B.附著力與汽車質(zhì)量有關(guān)
C.附著力與地面情況有關(guān)
D.附著力與輪胎的型式無關(guān)
最新試題
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動機(jī)()運(yùn)行。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。
需要對凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。