A、滲油
B、滴油
C、流油
D、內(nèi)泄與外泄
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A、第一階段為初期事故期
B、第二階段為偶發(fā)事故期
C、第三階段為故障多發(fā)期
D、第四階段為故障期
A、主電動(dòng)機(jī)
B、主傳動(dòng)裝置
C、工作機(jī)座
D、軋輥
A、材料備件費(fèi)用
B、勞務(wù)費(fèi)用
C、施工費(fèi)用
D、附加費(fèi)用
A、油泵的精度低
B、油泵因磨損
C、油泵吸油部分損壞
D、回油無(wú)背壓
A、密封件損壞
B、油管破裂
C、配合件間隙增大
D、油壓過(guò)高
最新試題
固定資產(chǎn)屬性為機(jī)械設(shè)備的，其折舊年限為（）
點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)按點(diǎn)檢（）分成日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和定期點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，通常合在一起管理。
對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來(lái)說(shuō)，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。
編制點(diǎn)檢計(jì)劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來(lái)編制完成。
日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢（）進(jìn)行分析，切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì)，確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理，維修費(fèi)用的投入更有效。
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過(guò)程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況，點(diǎn)檢應(yīng)在（）個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
點(diǎn)檢定修制的主要特點(diǎn)是（）
5S活動(dòng)中，形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是（）