A、展開(kāi)式減速機(jī)
B、圓錐齒輪減速機(jī)
C、同軸式減速機(jī)
D、圓柱齒輪減速機(jī)
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A、影響潤(rùn)滑
B、影響壓力
C、浪費(fèi)
D、污染
A、多加油
B、暢流
C、堵漏
D、增加油的黏度
A、塞尺法
B、千分尺法
C、直尺塞規(guī)法
D、單表法
A、光潔
B、平整
C、干凈
D、間隙
A、吸入空氣
B、過(guò)濾器堵塞
C、吸油高度過(guò)高
D、吸油管過(guò)細(xì)、過(guò)長(zhǎng)或侵入油面太低
最新試題
TPM推進(jìn)采?。ǎ┑姆绞剑哉先肆?、物力資源,解決疑難復(fù)雜問(wèn)題,提高解決問(wèn)題的效率。
對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來(lái)說(shuō),異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生,多數(shù)是由于()造成的。
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為()
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
固定資產(chǎn)屬性為機(jī)械設(shè)備的,其折舊年限為()
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
()是設(shè)備在使用過(guò)程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
5S活動(dòng)中,形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是()
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。