單項選擇題為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）
A.行車制動裝置
B.駐車制動裝置
C.緊急制動裝置
D.安全制動裝置
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1.單項選擇題轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
A.中央式
B.輪邊式
C.車輪式
D.液壓式
2.單項選擇題儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）
A.制動跑偏
B.制動拖滯
C.制動不良
D.制動失效
3.單項選擇題個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
A.制動跑偏
B.制動拖滯
C.制動不良
D.制動失效
4.單項選擇題儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）
A.制動跑偏
B.制動拖滯
C.制動不良
D.制動失效
5.單項選擇題汽車在制動時，踩一次制動踏板不能減速或停車，連續(xù)踩幾次制動踏板，效果也不好，這是（）故障。
A.制動失效
B.制動不靈
C.制動跑偏
D.制動拖滯
最新試題
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
題型：判斷題
儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）
題型：單項選擇題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。
題型：判斷題
中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型：判斷題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型：判斷題
由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。
題型：判斷題
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題