A.飲用水
B.溶冰水
C.海水
D.蒸餾水
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A.氣壓
B.空氣濕度
C.空氣密度
D.能見度
A.對著陽光,先讀小數(shù)后讀整數(shù)
B.對著陽光,先讀整數(shù)后讀小數(shù)
C.遮住陽光,先讀小數(shù)后讀整數(shù)
D.遮住陽光,先讀整數(shù)后讀小數(shù)
A.整數(shù)
B.0.1
C.0.01
D.0.001
A.濕球讀數(shù)取干球讀數(shù)
B.停止?jié)袂驕囟鹊挠^測
C.讀數(shù)為干球讀數(shù)的一半
D.讀數(shù)為干球讀數(shù)的四分之一
A.0%
B.12%
C.88%
D.100%
最新試題
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中()
英版()專門敘述了有關冰區(qū)航行的知識。
在候潮過淺灘時,設船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
英版《潮汐表》共有()卷。
任何用于新危險物的裝燈標志的燈光節(jié)奏應是()
()還有一些主要港口的逐時潮高預報(PartIa Hourly height predictions)。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應利用各種()。