單項(xiàng)選擇題若只考慮緯度對氣溫日變化的影響時(shí),氣溫日較差較大的地區(qū)是()
A.熱帶地區(qū)
B.溫帶地區(qū)
C.極地附近
D.極地附近
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1.單項(xiàng)選擇題()附近,晝夜長短幾乎相等,最熱月和最冷月熱量收支相差不大,氣溫年較差小。
A.沙漠
B.草地
C.海洋
D.赤道
2.單項(xiàng)選擇題沙漠地區(qū)日較差比潮濕地區(qū)的大,()
A.晴天的氣溫日較差比陰天大
B.陰天的氣溫日較差比晴天大
C.晴天的氣溫日等于陰天
D.多云的氣溫日較差比晴天大
3.單項(xiàng)選擇題()地區(qū)日較差比潮濕地區(qū)的大。
A.沙漠
B.大洋
C.沿岸
D.內(nèi)陸
4.單項(xiàng)選擇題像云、霧、雨、雪等大氣中的主要的天氣現(xiàn)象發(fā)生都在()。
A.平流層
B.對流層
C.中間層
D.熱層
5.單項(xiàng)選擇題表示物理現(xiàn)象和大氣狀態(tài)的物理量的氣象術(shù)語稱為()
A.氣象要素
B.迅速遞減
C.緩慢遞增
D.迅速遞增
最新試題
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。
題型:單項(xiàng)選擇題
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
題型:單項(xiàng)選擇題
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
題型:單項(xiàng)選擇題
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動(dòng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)有破冰船引航時(shí),航速將由()指定。
題型:單項(xiàng)選擇題
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在高、低潮的中間時(shí)刻,即接近半潮時(shí),其漲、落速度()
題型:單項(xiàng)選擇題
國際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
題型:單項(xiàng)選擇題