單項(xiàng)選擇題車輛段與正線（）時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A.聯(lián)鎖正常或信號接口故障
B.聯(lián)鎖失效或信號接口正常
C.聯(lián)鎖失效或信號接口故障
D.聯(lián)鎖正?；蛐盘柦涌谡?/p>


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1.單項(xiàng)選擇題車輛段需手推調(diào)車，必須取得（）的同意。

A.信號樓值班員
B.行調(diào)
C.派班員
D.場調(diào)

2.單項(xiàng)選擇題車輛段信號機(jī)按作業(yè)目的可分為（）。

A.入段信號機(jī)、出段信號機(jī)、出段進(jìn)路（出庫）信號機(jī)、調(diào)車信號機(jī)、引導(dǎo)信號機(jī)。
B.入段信號機(jī)、總出發(fā)信號機(jī)、出段進(jìn)路（出庫）信號機(jī)、引導(dǎo)信號機(jī)、阻攔信號機(jī)
C.入段信號機(jī)、出段信號機(jī)、出段進(jìn)路（出庫）信號機(jī)、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)
D.入段信號機(jī)、總出發(fā)信號機(jī)、出段進(jìn)路（出庫）信號機(jī)、調(diào)車信號機(jī)、阻攔信號機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題車輛段調(diào)度中心（DCC）是車輛段日常運(yùn)營、（）、行車組織、信息收發(fā)的中心。

A.調(diào)度指揮
B.車輛出入
C.員工培訓(xùn)
D.設(shè)備維修組織