A.下行的機(jī)動(dòng)船
B.靠離泊位的機(jī)動(dòng)船
C.兩船協(xié)商互讓
D.A、B、C均錯(cuò)
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A.負(fù)有給靠泊機(jī)動(dòng)船讓路的責(zé)任
B.協(xié)助避讓的行動(dòng)
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.任何一船無(wú)法了解他船的行動(dòng)
B.任何一船無(wú)法了解他船的意圖
C.懷疑他船的行動(dòng)是否足夠
D.以上均應(yīng)鳴放五短聲
A.立即將航速減到能維持其航向操縱的最低速度
B.鳴放規(guī)定的霧號(hào)，繼續(xù)行駛
C.鳴放五短聲警告他船
D.A、B、C都是
A.將航速減到能維持航向操縱的最低速度
B.立即停車(chē)，把船停住
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
A.聲波在霧中傳播會(huì)發(fā)生異常的折射
B.聲波受風(fēng)向、風(fēng)力和環(huán)境的影響
C.A、B都是
D.A、B均錯(cuò)
最新試題
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過(guò)VHF聊天②使用手機(jī)瀏覽新聞③疲勞駕駛④長(zhǎng)時(shí)間在雷達(dá)或其他助杭沒(méi)備上搜尋或操作
一拖帶三條駁船的船隊(duì)散隊(duì)，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時(shí)屬于“失去控制的船舶”的是（）
鳴放聲號(hào)一長(zhǎng)聲，應(yīng)當(dāng)（）
在長(zhǎng)江干線(xiàn)，一艘順航道行駛的機(jī)動(dòng)船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
在能見(jiàn)度不良時(shí)，一船僅憑雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船，無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn)，均應(yīng)將航速減到能維持其航向操縱的最低速度。
判斷碰撞危險(xiǎn)的依據(jù)：（）①最近會(huì)遇距離②到達(dá)最近會(huì)遇距離的時(shí)間③會(huì)遇距離
船舶未顯示號(hào)燈或號(hào)型屬于遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。
遇有（）情況時(shí)應(yīng)認(rèn)為“來(lái)船動(dòng)態(tài)不明”。①來(lái)船身份不明②來(lái)船動(dòng)態(tài)不清③來(lái)船避讓意圖不明確
三角旗的用途為（）
“船舶長(zhǎng)度”是指船舶的總長(zhǎng)度。