判斷題采用微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)，沒(méi)有高壓電，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)ECU沒(méi)有控制信號(hào)輸出，則ECU一定存在故障。
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下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
如果火花塞螺紋過(guò)短，伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）
題型：多項(xiàng)選擇題
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電動(dòng)汽油泵中的單向閥不是為了（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
題型：多項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）
題型：多項(xiàng)選擇題