A.是否停有車輛或頻繁有行人經(jīng)過
B.是否存在落物傷人的可能
C.是否處于市中心
D.是否居民小區(qū)
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A.確認(rèn)配電箱站具備發(fā)電車低壓電纜臨時(shí)接入條件
B.檢查配電箱站名稱及編號(hào),確認(rèn)箱體無漏電,作業(yè)現(xiàn)場滿足作業(yè)要求
C.確認(rèn)發(fā)電車容量滿足負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)
D.確認(rèn)配電箱站具備發(fā)電車高壓電纜臨時(shí)接入條件
A.低壓帶電作業(yè)車
B.0.4kV 發(fā)電車或應(yīng)急電源車
C.移動(dòng)環(huán)網(wǎng)柜車
D.旁路電纜車
A.旁路電纜未設(shè)置防護(hù)措施及安全圍欄,發(fā)生行人車輛踩壓,造成電纜損傷
B.旁路電纜、旁路電纜終端的連接過程前后未核對(duì)分相標(biāo)志,導(dǎo)致接線錯(cuò)誤
C.旁路電纜設(shè)備絕緣檢測后,未進(jìn)行整體放電或放電不完全,引發(fā)人身觸電傷害
D.工作前未檢測確認(rèn)待檢供電設(shè)備負(fù)荷電流造成旁路作業(yè)設(shè)備過載
A.張力拉線松弛或地把抽出屬于緊急缺陷
B.UT 線夾裝反屬于重大缺陷
C.拉線松弛屬于一般缺陷
D.拉線或拉線棒小于實(shí)際承受拉力屬于一般缺陷
A.導(dǎo)體
B.絕緣層
C.屏蔽層
D.護(hù)層
最新試題
低壓電纜帶電作業(yè)中,帶電作業(yè)車輛無需接地。()
在低壓配電柜端子排的電壓端子上接入智能終端。()
解、綁扎線時(shí),剩余扎絲應(yīng)成卷,邊解、綁邊收、放,避免扎線過長接觸橫擔(dān)。()
空間狹小的柜體內(nèi)進(jìn)行0.4kV 帶電作業(yè)時(shí),只要相間、相地之間做好可靠的絕緣隔離,無需加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。()
電弧熱防護(hù),必須穿戴合適的個(gè)人電弧防護(hù)用品,將各種工況下電弧熱傷害降低到人體一級(jí)燒傷標(biāo)準(zhǔn)以下。()
絕緣隔板安裝完畢作業(yè)時(shí)可適當(dāng)超出絕緣隔板范圍。()
把配制好的接地線插頭插入放電棒的尾端部位的插孔內(nèi),將地線的另一端與大地連接,接地要可靠。()
帶電斷開低壓電纜引線后,作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)對(duì)裸露的金屬端頭進(jìn)行絕緣遮蔽。()
旁路系統(tǒng)運(yùn)行前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。()
裝有滅弧室的HD 系列隔離開關(guān)可以切斷短路電流。()