判斷題中央差速器能把變速器輸出的動力可以按2：1的比例分配到前后驅(qū)動輪上。（）
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3.單項選擇題利用傳感器掌握各種道路情況和車輛運動狀態(tài)，通過操縱加速踏板和制動器，采集和讀取駕駛員所要求的信息，并按駕駛員的意愿和要求最優(yōu)分配左右驅(qū)動輪驅(qū)動力的差速器為（）。
A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器
4.單項選擇題防滑控制根據(jù)驅(qū)動輪的滑移量，通過電子控制裝置來控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和汽車制動力進行工作；或按照左、右車輪的轉(zhuǎn)速差來控制轉(zhuǎn)矩，并與制動器相結(jié)合最優(yōu)分配驅(qū)動輪驅(qū)動力的差速器為（）。
A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器
5.單項選擇題在滑路面上自動增大鎖止系數(shù)直至完全鎖止的差速器為（）。
A.強制鎖止式
B.自動鎖止式
C.濕式差速器
D.主動防滑差速器
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ESP系統(tǒng)主要靠什么來控制車輛的穩(wěn)定性？（）
題型：單項選擇題
ESP系統(tǒng)能夠通過哪些手段提高車輛行駛的安全性？（）
題型：單項選擇題
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