A、相對(duì)厚度比較小,相對(duì)彎度比較大,最大厚度點(diǎn)靠后的簿翼型。 B、相對(duì)厚度比較小.相對(duì)彎度比較小,最大厚度點(diǎn)靠后的薄翼型。 C、相對(duì)厚度比較小.相對(duì)彎度比較小,最大厚度點(diǎn)靠前的薄翼型。 D、相對(duì)厚度比較小,相對(duì)彎度比較大.最大厚度點(diǎn)靠前的薄翼型。
A、可以減小波阻。 B、得到比較大的升力系數(shù)。 C、提高臨界馬赫數(shù)。 D、使附面層保持層流狀態(tài)。
A、翼尖首先失速比翼根首先失速更有害 B、冀根首先失速比翼尖首先失速更有害 C、翼尖首先失速和翼根首先失速有害 D、程度相等翼尖和翼根失速對(duì)飛行無(wú)影響