以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息（）。

車場(chǎng)調(diào)度接到（）開(kāi)行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開(kāi)行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。

員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請(qǐng)，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會(huì)頂程序逐級(jí)批準(zhǔn)后，方可離開(kāi)工作崗位。

事故（事件）對(duì)人員的責(zé)任劃分（）。

事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。

事故（事件）對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。

場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。

場(chǎng)段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。

以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。

場(chǎng)段作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動(dòng)力進(jìn)入（）。