FAS 主機的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。

在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。

屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡稱是（）。

FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運行的方式仍可實現(xiàn)低全線所有站點的監(jiān)控。

火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車站級的（）。

雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。

需要滑動門反復(fù)人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下：（）。

（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

滑動門的門吊連接板設(shè)有（）使金屬門框接地。

車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。