A.冷風；熱風
B.冷風；新風
C.熱風；新風
D.新風；回排風
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A.春季和秋季
B.夏季
C.通風季節(jié)
D.空調(diào)季節(jié)
A.區(qū)間隧道活塞風系統(tǒng)
B.區(qū)間隧道機械通風系統(tǒng)（隧道風機和射流風機系統(tǒng)）
C.車站區(qū)間排熱系統(tǒng)（UPE/OTE 系統(tǒng)）
D.開式系統(tǒng)
A.“工完料清”
B.“場地清”
C.“人工出清，場地清”
D.“工完料清，場地清”
A.風壓較低
B.風量較大
C.噪聲相對較大
D.氣體先沿軸向流動，后轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪迸c風機軸的徑向運動
A.閉式環(huán)控系統(tǒng)
B.活塞風系統(tǒng)
C.開式環(huán)控系統(tǒng)
D.排熱風系統(tǒng)
最新試題
下列關(guān)于軸流風機描述錯誤的是（）。
車行駛活塞作用與外界通風換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
固定門的門框與立柱間設(shè)有（）。
需要滑動門反復人工開關(guān)或行程較長時的安全操作依次如下：（）。
滑動門的門吊連接板設(shè)有（）使金屬門框接地。
（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺賬選擇選擇部分內(nèi)容對設(shè)備進行的統(tǒng)計，統(tǒng)計表不要求實時登記。
彈簧式防火調(diào)節(jié)閥相對于彈簧式防火閥多了（）。
FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運行的方式仍可實現(xiàn)低全線所有站點的監(jiān)控。
關(guān)于變風量系統(tǒng)說法錯誤的是（）。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時，可實現(xiàn)自動噴氣的一整套程序。