當裂縫控制等級為一、二級時，水平承載力特征值可以超過水平臨界荷載。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

在工程樁驗收檢驗時，基樁檢測位置必須由設(shè)計單位確定。

工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。

單樁水平靜載試驗，取設(shè)計要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。

當受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

因抗拔鋼筋受力不均勻，部分鋼筋因受力太大而斷裂，可以將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。

載荷平臺出現(xiàn)偏壓不穩(wěn)狀態(tài)時，應(yīng)及時疏散人員，停止試驗。

當抗拔承載力受抗裂條件控制時，可按設(shè)計要求確定最大加載值。