A.整體式
B.分離式
C.連桿式
D.真空式
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A.4~8
B.6~10
C.8~12
D.12~16
A.橫拉桿球接頭
B.蝸桿與扇形齒輪間隙
C.蝸桿與軸承間隙
D.扇形齒輪與軸承間隙
A.防止油壓過(guò)低
B.防止油壓過(guò)高
C.使車子靜止轉(zhuǎn)向較省力
D.使油壓系統(tǒng)故障時(shí)仍能用手操作方向盤(pán)
A.使轉(zhuǎn)向容易
B.減少輪胎磨損
C.使車輛維持正前方向的行駛
D.使車重由指軸負(fù)擔(dān)
A.前束與前展
B.后傾角與內(nèi)傾角
C.內(nèi)傾角與外傾角
D.外傾角與后傾角
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
裝配車門(mén)插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門(mén)限位器。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
汽車前束調(diào)整不當(dāng),不僅會(huì)加速輪胎磨損,而且會(huì)危及行車安全。
機(jī)械手主要用于()
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
雙板式帶輸送鏈主要用于()
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。