水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

電子控制汽油機采用（）的進氣歧管，并將進氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。