占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。

開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。