A.應(yīng)全速前往救助
B.可能時應(yīng)通知他們正在前往救援中
C.如不能前往救助時,應(yīng)將情況報告主管機關(guān)
D.如認(rèn)為前往救助不合理或不必要,應(yīng)將理由記入航海日志
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A.油船
B.化學(xué)品船
C.氣體運輸船
D.ABC都是
A.2萬總噸及以上
B.2萬載重噸及以上
C.1萬總噸及以上
D.1萬載重噸及以上
A.任何危險品船
B.超大型散裝船
C.移動式鉆井裝置
D.2萬載重噸及以上的油船
按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求,船長應(yīng)在()情況下發(fā)送的危險通報。
①遇到冰、漂浮物及其他對航行的直接危險;
②遇到臺風(fēng);
③伴隨強風(fēng)的低于冰點的氣溫致使上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊;
④未收到風(fēng)暴警報而遇到風(fēng)力達到8級或以上的風(fēng)。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
根據(jù)S0LAS公約的要求,下列有關(guān)船長發(fā)送危險通報的提法正確的是()。
①應(yīng)向附近各船發(fā)送;
②應(yīng)向能與之通信的最近岸上主管當(dāng)局發(fā)送;
③可用《國際信號碼》發(fā)送;
④最好用船員的工作語言。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④
最新試題
船舶檢驗的證書的分類包括()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
使用甚高頻注意事項有()
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。