按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求,當(dāng)船長在海上接到任何方向的遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí),下列作法中()正確。
①應(yīng)全速前往救助
②可能時(shí)應(yīng)通知他們正在前往救援中
③如不能前往救助時(shí),應(yīng)將情況報(bào)告主管機(jī)關(guān)
④如認(rèn)為前往救助不合理或不必要,應(yīng)將理由記入航海日志
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
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A.應(yīng)全速前往救助
B.可能時(shí)應(yīng)通知他們正在前往救援中
C.如不能前往救助時(shí),應(yīng)將情況報(bào)告主管機(jī)關(guān)
D.如認(rèn)為前往救助不合理或不必要,應(yīng)將理由記入航海日志
A.油船
B.化學(xué)品船
C.氣體運(yùn)輸船
D.ABC都是
A.2萬總噸及以上
B.2萬載重噸及以上
C.1萬總噸及以上
D.1萬載重噸及以上
A.任何危險(xiǎn)品船
B.超大型散裝船
C.移動(dòng)式鉆井裝置
D.2萬載重噸及以上的油船
按照現(xiàn)行S0LAS公約的要求,船長應(yīng)在()情況下發(fā)送的危險(xiǎn)通報(bào)。
①遇到冰、漂浮物及其他對(duì)航行的直接危險(xiǎn);
②遇到臺(tái)風(fēng);
③伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致使上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊;
④未收到風(fēng)暴警報(bào)而遇到風(fēng)力達(dá)到8級(jí)或以上的風(fēng)。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
日用水管系主要用于()
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()