A.單旋回法
B.Williams0n旋回法
C.Scharn0w旋回法
D.ABC都是
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A.用拋繩槍或其他拋擲救生索或輕便纜繩
B.放救生艇前往拖帶
C.救助船動(dòng)車向艇筏靠近
D.A、B、C都是
A.舷梯
B.充氣救生筏
C.救生艇
D.ABC均可
A.撇纜
B.軟梯
C.攀網(wǎng)
D.A、B、C都是
下列從艇筏上救人的做法中（）正確。
①兩舷備妥起貨設(shè)備及吊貨網(wǎng)、盤(pán)；
②為便于艇筏上人員登船，救助船應(yīng)備妥舷梯；
③直接將待救人員的艇筏吊到救助船的甲板上；
④為便于艇筏系靠，在救助船上沿水線從首至尾備妥一根纖維大纜。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③
A.纖維纜
B.保險(xiǎn)纜
C.鋼絲纜
D.ABC均可
最新試題
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
商品標(biāo)志不得用（）填寫(xiě)。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占（）的體積。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。