A.根據(jù)救助人的申請
B.根據(jù)船舶所有人和救助人的共同申請
C.法院或仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)
D.以上說法均不正確
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A.數(shù)額
B.30%
C.130%
D.200%
A.依法計(jì)算的特別補(bǔ)償大于得到的救助報酬
B.對有污染危險的船舶進(jìn)行救助
C.對有污染危險的船上貨物進(jìn)行救助
D.以上都是
A.救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費(fèi)用
B.救助方實(shí)際使用救助設(shè)備的合理費(fèi)用
C.救助方投入人力的合理費(fèi)用
D.以上都是
A.不能獲得任何救助報酬或費(fèi)用
B.不能獲得救助報酬,但可獲得一定的費(fèi)用
C.可以獲得救助報酬,但不能獲得其他的費(fèi)用
D.以上說法均不正確
A.1974年和1950年約克—安特衛(wèi)普理算規(guī)則的主要區(qū)別
B.是杰森條款與新杰森條款的主要區(qū)別
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》與《1957年海船所有人責(zé)任限制公司》的主要區(qū)別
D.以上說法均不正確
最新試題
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()不屬于艙底水管系。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
污水井與污水溝屬于()管系。