A.承運(yùn)人及其雇傭人和代理人員對(duì)事故的發(fā)生無(wú)故意
B.承運(yùn)人及受雇人員和代理人為避免事故發(fā)生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)了貨方的損失
D.其船舶是適航的,且至事故時(shí)止都是適航的
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A.合同規(guī)定的交付日期
B.對(duì)一個(gè)勤勉的承運(yùn)人所能合理交付貨物的時(shí)間或日期
C.對(duì)一個(gè)通常的承運(yùn)人所能交付貨物的時(shí)間或日期
D.承運(yùn)人實(shí)際交付貨物的日期
A.依照合同的規(guī)定交付貨物
B.按卸貨港口所適用的法律,將貨物置于收貨支配之下
C.按特定商業(yè)習(xí)慣,將貨物軒于收貫人支配之下
D.以上均可
A.無(wú)效
B.有效
C.部分有效
D.由管轄法院判定其有效性
A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單,也可能不適用于該提單
D.當(dāng)承租人或出租人之一有明確表示時(shí),適應(yīng)該提單
A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單,也可能不適用于該提單
D.當(dāng)承租人或出租人之一有明確表示時(shí),適應(yīng)該提單
最新試題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。