雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱式。

手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。

浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。

（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。

關(guān)于浮鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

空氣壓縮機(jī)按照潤(rùn)滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。

ABS在（）模式時(shí)處于接入狀態(tài)。

現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。

車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來的是一定密度的壓縮空氣。