單項(xiàng)選擇題某航空公司為滿足客運(yùn)量日益增長的需求，擬購置一批新的遠(yuǎn)程、中程及短程的噴氣式客機(jī)。每架遠(yuǎn)程客機(jī)價(jià)格670萬美元，中程客機(jī)500萬美元，短程客機(jī)350萬美元。該公司現(xiàn)有資金12000萬美元用于購買飛機(jī)。據(jù)估計(jì)每架遠(yuǎn)程客機(jī)的年凈利潤為82萬美元，中程客機(jī)的年凈利潤為60萬美元，短程客機(jī)的年凈利潤為40萬美元。假設(shè)該公司現(xiàn)有的熟練駕駛員可支持30架新購飛機(jī)的飛行任務(wù)，維修能力足以滿足新增40架新的短程客機(jī)的維修需求，而每架中程客機(jī)維修量相當(dāng)于4/3架短程客機(jī)，每架遠(yuǎn)程客機(jī)維修量相當(dāng)于5/3架短程客機(jī)，為獲取最大利潤，該公司應(yīng)購買各類客機(jī)分別為（）架。

A.遠(yuǎn)程17，中程1，短程0  
B.遠(yuǎn)程15，中程1，短程2
C.遠(yuǎn)程12，中程3，短程3 
D.遠(yuǎn)程10，中程3，短程5


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A.技術(shù)文檔 
B.過程文檔 
C.計(jì)劃文檔 
D.產(chǎn)品文檔

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于配置管理計(jì)劃的制訂和審批，下面說法正確的是（）

A.配置管理計(jì)劃應(yīng)由配置管理人員制訂，由項(xiàng)目經(jīng)理審批 
B.配置管理計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理制訂，由配置控制委員會(huì)審批 
C.配置管理計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理制訂，由QA人員審批 
D.配置管理計(jì)劃應(yīng)由配置管理人員制訂，由配置控制委員會(huì)審批

4.單項(xiàng)選擇題在軟件配置管理中，版本控制的目的是按照一定的規(guī)則保存配置項(xiàng)的（）

A.重要版本 
B.基線版本 
C.所有版本 
D.需要得版本

5.單項(xiàng)選擇題The most crucial time for project risk assessment is ( ).

A. when a problem surfaces
B. during the planning phase
C. during the close-out phase
D. after the project schedule has been published

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建立過程性能基線的目的不包括（）

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哈特創(chuàng)立了以控制圖為核心的統(tǒng)計(jì)控制理論（SPC），該控制圖基于正態(tài)分布的原理，如果標(biāo)準(zhǔn)差為±3σ，則數(shù)據(jù)點(diǎn)落在±3σ之外的概率為（）

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CMMI認(rèn)為高成熟度組織的主要特征不包括（）

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PRINGE2（受控環(huán)境下的項(xiàng)目管理）是基于原則創(chuàng)建的，其原則具有的特點(diǎn)不包括（）

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