A.保證海洋環(huán)境安全,防止船舶污染
B.控制船舶技術(shù)狀況,保護(hù)船東利益
C.促使船舶進(jìn)行安全管理,減少人為因素對(duì)船舶安全的影響
D.控制運(yùn)營成本,提高運(yùn)營效率
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A.船旗國的主管機(jī)關(guān)
B.船旗國的船檢部門
C.IMO
D.船長應(yīng)根據(jù)該船舶的航區(qū)、船舶的種類、噸位
A.船舶所屬的船舶管理公司
B.船旗國的船檢部門
C.船旗國的主管機(jī)關(guān)
D.船舶所屬的船舶公司
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
并靠他船時(shí),兩船不應(yīng)有()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí),增加系纜長度會(huì)加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯(cuò)誤的是()。