A.可以直接追越
B.一邊鳴放聲號一邊追越
C.鳴放追越聲號征得被追越船同意后再進(jìn)行追越
D.鳴放警告信號后進(jìn)行追越
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A.兩長一短的聲號
B.兩長兩短的聲號
C.一長兩短的聲號
D.一長一短一長一短的聲號
A.一長聲
B.兩長聲
C.一長一短一長一短
D.兩長聲一短聲
A.一長聲
B.至少五聲短而急的聲號
C.一長一短一長一短的聲號
D.不可鳴放任何聲號
A.不必鳴放任何聲號
B.應(yīng)鳴放一長聲
C.應(yīng)鳴放兩長一短
D.應(yīng)鳴放兩長兩短
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅴ
C.Ⅴ
D.Ⅲ、Ⅴ
最新試題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。