油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

提升管設(shè)置了快速分離裝置，這樣，縮短了反應(yīng)時(shí)間，減少了二次反應(yīng)。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

反應(yīng)溫度越高，焦炭產(chǎn)率越大。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說明該流體越容易汽化。